出品 | 妙投APP

作者 | 董必政

编辑 | 丁萍

头图 | AI制图

全世界最有钱的那批机构,正疯狂往SpaceX的口袋里塞钱。

据路透社援引知情人士消息,马斯克旗下的SpaceX,其IPO(首次公开募股)申购已经陷入了某种“非理性繁荣”。

投资者认购需求已突破2500亿美元,而公司原计划筹资规模仅为750亿美元,超额认购倍数高达3.3倍。

不少多头认为,SpaceX是唯一同时掌握低成本发射+卫星互联网+潜在太空基础设施的公司,一旦火箭发射成本下降将打开新的市场天花板。此外,马斯克过去多次把“不可能"变成行业标准,资本愿意给他技术信用。

根据披露,SpaceX拟发行5.556亿股,发行价定在135美元/股,目标估值直指1.77万亿美元。


(图片来源:网络)

但争议也随之而来。此前传闻SpaceX估值从2万亿美元缩水到1.8万亿美元,马斯克立马出来回怼“不实”。

而多数华尔街投行(如高盛、摩根士丹利、美银、摩根大通等)目前担任的是SpaceX IPO的承销商,为“太空梦”站台。

唯独少数几个机构在唱反调。比如:晨星(Morningstar)给出的公允估值仅为7800亿美元,比当时SpaceX的市场估值低了48%。

那么,这个足以载入史册的巨型IPO,究竟是人类通往多行星文明的入场券,还是史上最大的资本泡沫?这1.77万亿美元的底气,究竟从何而来?

星链的“一本万利”

想要理解SpaceX的估值逻辑,首先要拆解它的资产结构。

不得不说,马斯克不仅是优秀的企业家,同样擅长资本运作。

为了这次IPO,他将传统的火箭发射、如日中天的星链(Starlink),以及充满想象力(但也极度烧钱)的AI业务(Grok大模型、X平台数据链等)打包在一起上市,进行宏大叙事,拔高估值。

这招很高明。火箭发射是底色,证明我有硬实力;星链是现金流,证明我有商业闭环;AI是催化剂,证明我有未来的定价权。

我们先看最扎实的现金牛——星链(Starlink)。

2025年,SpaceX总营收预计约为187亿美元,其中星链贡献了114亿美元,占比高达61%。

星链相当于太空电信运营商,就是把光纤级互联网铺到天上,覆盖地面、海上、空中、偏远及无信号区,是SpaceX的“印钞机”。

星链之所以被称为SpaceX的“印钞机”,在于SpcaX因星链完成了从“项目制”到“订阅制”的商业逻辑升级。

相对于“卖一次服务、收一次钱”的火箭发射,星链是卖“天上网络使用权”,一次组网、便可持续收费。

在商业模式上,星链通过销售硬件终端获得一次性收入,并通过月度订阅费获得长期、可预测的经常性收入。此外,卫星成本固定,多一个用户几乎不增加成本,边际成本趋近零。

因此,这种商业模式颇有“一本万利”的意味,具有极强的规模经济。

在用户数量方面,2025年2月星链的用户为500万。截至2025年底,星链连接了超过460万新活跃用户,全球用户数突破900万。截至2026年第一季度,星链总用户数已突破千万大关,达到1030万,同比增长105%。每新增100万用户的时间正在缩短,最近一次100万增量只用了47天。

星链的用户数量呈现爆发式增长,为SpaceX收入的持续增长奠定了基础,也是资本市场最乐意看到的高成长模式。

由于星链的商业模式与软件企业较为相似,资本市场可按软件公司逻辑给予星链18–22倍P/S。据机构预测,2028年星链收入预计达560亿美元,按照18–22倍P/S,对应2028年星链独立估值为10080-12320亿美元,但这离1.77万亿的估值仍相差甚远。


火箭发射的变数

再看SpaceX的起家本领——火箭发射。

火箭发射的本质就是太空快递,把卫星送上天。卫星企业可以选择独自“包”下火箭,也可以选择一起“拼”个火箭。

相较于多数竞争对手,SpaceX的猎鹰9号实现了火箭一级助推器的100%可回收、100%可复用,将发射成本打了下来。

这样一来,SpaceX的火箭发射业务已经实现了降本、高频发射、再降本的正向循环。发射成本越低,运载能力越高,经济效应越显著。

正因如此,SpaceX正在研发“全箭可复用”超重型火箭——星舰(Starship),目标是把100–150吨送入近地轨道,成本压到猎鹰9号的1/5以下。

为了支持这次IPO的路演和“秀肌肉”,‌SpaceX安排了星舰V3在2026年5月23日进行发射‌,也被视为SpaceX上市前的关键考验。

如果星舰发射成功,人类进入太空的成本将从“奢侈品”变成“日用品”。


可惜的是,星舰V3的表现只能说还算成功。实际上,发动机故障、助推器异常等这些技术问题,让星舰离真正的商业化量产还有一段距离。

这意味着,在火箭发射这一板块,SpaceX正处于一个“尴尬期”。猎鹰9号虽然赚得盆满钵满,但潜力已基本挖掘殆尽;星舰代表无限未来,但目前仍不完善。


在估值上,发射市场的天花板是看得见的。按照东北证券的测算,参考波音、洛克希德·马丁等传统军工巨头的2.12倍平均市销率,即便给SpaceX一点溢价,其2028年火箭发射业务的市值目标也仅在981亿美元左右。

如果我们把星链和火箭发射的2028年远期估值加起来,大约在1.1万亿到1.3万亿美元之间。注意的是,测算的估值是要透支2028年的业绩,而非当下的业绩。

这剩下的4000亿-6000亿美元,马斯克拿什么来填?

答案是AI,以及那个宏大的“太空算力”叙事。


太空算力还是故事

资本市场喜欢听故事,而马斯克是世界上最能进行宏大叙事的人。

妙投认为,SpaceX试图在讲,太空算力将决定AI定价权的叙事,也就是,谁控制了太空物理基础设施,谁就控制了AI的成本曲线。

太空算力的最大杀手锏是"零冷却成本+零电力基础设施依赖",而它的最大短板是"贵在维修和发射"。

现阶段,太空算力的成本高,但随着发射成本下降、技术的突破,太空算力总成本可追平甚至低于地面数据中心。

如果SpaceX的星舰能够成熟,发射成本降到足够低,且在轨卫星的寿命和可靠性能解决,太空算力在经济上会非常有竞争力。

据东吴证券测算,在理想状况下,以40mw规模的算力集群为例,太空卫星10年期的总成本约820万美元,显著低于地面的1.67亿美元。

如果这个模型成立,SpaceX将不再仅仅是一家商业航天公司,它将成为全球成本最低的“Token工厂”。

一旦太空算力网络成熟,SpaceX对亚马逊AWS、微软Azure、谷歌云将形成降维打击。它不需要申请土地,不需要担心当地电网崩溃,它可以在全球任何一个角落提供无缝连接的AI推理服务,成本还很低。

远洋货轮、极地科考站、跨国飞行器、甚至是没有信号的荒漠矿区,都将成为SpaceXAI的应用场景。

其他云厂商巨头同样也看到了这一点。

比如:BlueOrigin(亚马逊创始人贝索斯的航天公司)于2026年3月向FCC申请部署51,600颗数据中心卫星,覆盖500–1800公里近地/太阳同步轨道,目标GW级太空数据中心。

马斯克曾表示,“目标在4-5年将通过星舰完成每年100GW的数据中心部署。SpaceX最早可能在2026年上半年用“星舰"发射数十颗星链V3卫星。”

不过,现实离GW级太空数据中心,还有很长的一段路要走。

亚马逊创始人贝索斯也表示,“未来10–20年,我们将在太空建造巨型GW级数据中心;大型AI训练集群放太空更好——7×24小时太阳能、无天气干扰。”

谷歌CEO桑达尔・皮查伊也表示,“十年后太空数据中心将成行业常规建设方式”。

妙投认为,未来几年,SpaceX的太空算力的叙事,依旧会是故事。换句话说,星舰尚未试飞成功,太空数据中心仍是一张不能兑现的AI期权。


AI靠高盛的“硬吹”

除了虚无缥缈的太空算力,马斯克还把xAI和X(原Twitter)也塞进了SpaceX的IPO里。

不过,xAI在2025年仍亏损超60亿美元,且内部管理动荡,用户订阅规模仍然有限。今年2月,SpaceX以2500亿美元估值全资收购xAI。但就在收购之后,xAI核心团队开始持续流失,11位联合创始人已经全部出走。

此外,X平台的广告收入也有放缓的迹象,用户对付费订阅的兴趣寥寥。

最令人咋舌的还是投行们的预测。

作为IPO主承销商,高盛在研报中给出了一个近乎疯狂的预测:xAI的营收将从2025年的32亿美元,暴增至2030年的3220亿美元。

五年,一百倍增长。

对比行业龙头OpenAI,OpenAI预测的营收将从2025年的200亿美元提升至2030年的2800亿美元,5年需增长14倍,已被称为"史无前例的激进"。

这几乎是明目张胆地在为IPO“抬轿子”。

妙投认为,市场蛋糕可能没那么大,机构预测2030年的市场规模未必能赶上xAI的3220亿美元的营收,更何况OpenAI也要实现2030年的2800亿美元

根据灼识咨询,以基于模型的收入口径计,2024年全球大模型市场规模为107亿美元,预计2029年达2065亿美元,CAGR达80.7%。其中,应用市场将由2024年的71亿美元上升至2029年的1515亿美元,CAGR达84.3%;MaaS市场将由2024年的36亿美元上升至2029年的550亿美元,CAGR达72.7%

另外,若仅统计生成式 AI 软件、API 和订阅收入,2030年独立第三方(Grand View Research、ABI Research等)预测普遍在1000–2200亿美元。

因此,妙投认为IPO承销商高盛是屁股决定脑袋,营收预测过于乐观。

从基本面来看,SpaceX确实是一家伟大的公司。它让火箭回到了地面,它让卫星组网挂在了太空。如果按照1万亿美元左右的估值,它或许是一个不错的长期投资标的。

但1.77万亿美元,这个价格已经透支了未来五年的所有利好,甚至把尚未成型的太空AI也按全价算进了账本里。

一旦星舰进度不及预期,或者太空算力的经济性证明只是个伪命题,再加上AI板块的营收达不到高盛乐观的预测,那这多出来的近1万亿美元估值,将面临极其惨烈的修正。

对于投资者而言,SpaceX上市后的股价或许会有表现。但随着后续业绩的公布,SpaceX的估值若无法靠业绩支撑,其将面临泡沫破裂的风险,还需投资者们谨慎看待。

本文来自虎嗅,原文链接:https://www.huxiu.com/article/4866644.html?f=wyxwapp