文 | 延安宣传  李星棋  乔乐凯

这个夏天，革命圣地延安因高铁变得更“热”了。

正午的日头毫无保留地照在宝塔山的层层绿意上，连吹过黄土坡的风里，都裹着比往年更浓的人气与烟火气。

自2025年底开通高铁以来，便捷的交通红利持续释放。恰逢中国共产党成立105周年、红军长征胜利90周年的重要历史节点，这座镌刻着深厚红色记忆的城市，正迎来前所未有的火热浪潮。

7月10日，延安火车站出站口人潮涌动，大家脸上都带着对这片热土的热切期盼。下午5点多，来自长沙的游客莫女士拖着行李箱，带着刚放暑假的儿子，正满心欢喜地用眼睛丈量着这片期待已久的红色热土。

就在7月1日，全国铁路三季度新运行图正式实施，延安往返韶山南的直达高速动车组迎来首发，这条全长1444公里的红色高铁专线，横跨陕西、湖北、湖南三省，将伟人故里韶山与革命圣地延安紧紧相连。

“湖南是毛主席的家乡，大家都知道他曾在延安战斗生活13年，领导中国革命走向胜利。我们一直向往这里。”莫女士告诉记者，这次专程带孩子来，就是希望他能实地感受那段历史，了解更多的红色故事，感悟延安精神。

放在过去，从长沙到延安1200多公里的路程，莫女士需要多次换乘、耗时数十小时才能抵达。而这次出发前她惊喜地发现，两地已开通直达高铁，早晨9点左右上车，下午不到5点就能到达延安。

不仅是长沙。自2025年12月26日延安正式迈入高铁时代以来，其高铁“朋友圈”持续扩容：1月26日，通高铁刚满一个月时，全国铁路运行图调整，延安首次开行了直达北京、上海、广州、成都等13座直辖市与重要城市的22趟动车组列车；6月30日，随着西十高铁全线贯通，延安高铁版图再次延伸。

如今，延安日均开行旅客列车61.5对，对外通达13个省会及直辖市，紧密衔接京津冀、长三角、川黔滇、粤港澳大湾区等地。这座曾经偏居黄土高原的红色圣地，已彻底融入了全国快速交通网络。

“刚下高铁就感觉到热，不是气温有多高，而是这里的人气旺。”来自成都的游客张女士一家四口刚走出延安站，与广场上往来的人流撞了个满怀。她算了一笔时间账：从成都坐高铁直达延安，全程5个多小时，比一年前节省了一半时间。“以前总觉得延安是很遥远的北方城市，现在高铁通了，周末就能带着老人孩子过来，看看课本里印着的宝塔山，尝尝正宗的陕北羊肉面。”

高铁带来的“快旅慢游”效应，让过去受交通制约的游客量出现井喷式增长。数据显示，今年上半年延安铁路累计发送旅客232.9万人次，累计到达旅客232.7万人次，同比均增长三成以上。

客流的大幅增长，直接带动了红色景点的人气飙升。今年正值红军长征胜利90周年，延安的革命纪念馆，红色旧址游客络绎不绝。海军延安舰官兵代表专程走进陕甘宁边区革命英烈纪念馆、延安革命纪念馆、杨家岭命旧址、枣园革命旧址等红色教育阵地，开展沉浸式革命传统教育和党性洗礼。“到延安去”等青年红色思政教育实践活动吸引了省内外众多中高院校，让学生们在行走中感悟党史、在浸润中汲取力量。亲朋好友组团来延的更是比比皆是……

高铁带来的，不仅是规模的扩大，更是“访客”层次的丰富。90年前，美国记者埃德加·斯诺从北平（今北京）出发，经西安辗转抵达延安，向世界揭开了红色革命的神秘面纱。那时候，通往延安的道路崎岖漫长，斯诺用了数周才走完这段行程。90年后，斯诺后人、美国埃德加·斯诺纪念基金会代表、中外斯诺研究专家及北京大学青年学生齐聚延安，沿着同一条精神脉络，乘坐高铁便捷抵达，开启“重走斯诺路”活动。他们走进中国人民抗日红军大学旧址，用镜头记录斯诺当年所看到的红军战士的学习场景；在志丹县保安革命旧址的窑洞里，用想象描摹斯诺和毛泽东当年深夜畅谈的画面；在延安文艺纪念馆的一张张旧照片中，仔细搜寻斯诺的身影；在枣园革命旧址看中国共产党人的艰苦朴素，登上宝塔山观延安城的日新月异。

从斯诺当年的“数月跋涉”，到今天访客的“朝发夕至”，交通方式的巨变，让延安精神不再遥远。今年1月至5月，延安全市文博系统开放单位接待游客418.02万人次，比去年同期增加48.47万人次。在延河水畔、宝塔山下、黄土沟峁间，越来越多五湖四海的游客慕名而来，在一孔孔窑洞里回望峥嵘岁月，用延安精神滋养初心，淬炼灵魂。

傍晚时分，暖色的灯光慢慢覆上宝塔山，延河水面映出整座山峦清晰的倒影，河畔的风裹着清凉的水汽吹过来，游客们三三两两沿河散步，对岸的红色主题灯光秀徐徐亮起，把整座城市的夜晚晕染出一层温暖的红色光晕。

这个夏天延安的“热”，从来不只是盛夏的气温，它是跨越时空的红色情怀，是高铁带来的流动活力，是延安精神在新时代里，被越来越多的人看见、触摸、传承的滚烫温度。

来源：延安宣传

原标题：高铁到延安 旅游热起来